珩磨是磨削加工的一種特殊形式,屬于光整加工。需要在磨削或精鏜的基礎上進行。珩磨加工范圍比較廣,特別是大批大量生產中采用專用珩磨機珩磨更為經濟合理,對于某些零件,珩磨已成為典型的光整加工方法,如發動機的氣缸套,連桿孔和液壓缸筒等。
(1)珩磨原理:在一定壓力下,珩磨頭上的砂條(油石)與工件加工表面之間產生復雜的的相對運動,珩磨頭上的磨粒起切削、刮擦和擠
壓作用,從加工表面上切下極薄的金屬層。
(2)珩磨方法:珩磨所用的工具是由若干砂條 ( 油石 ) 組成的珩磨頭,四周砂條能作徑向張縮,并以一定的壓力與孔表面接觸,珩磨頭上的砂條有 3 種運動:即旋轉運動、往復運動和加壓力的徑向運動。珩磨頭與工件之間的旋轉和往復運動,使砂條的磨粒在孔表面上的切削軌跡形成交叉而又不相重復的網紋。珩磨時磨條便從工件上切去極薄的一層材料,并在孔表面
形成交叉而不重復的網紋切痕,這種交叉而不重復的網紋切痕有利于貯存潤滑油,使零件表面之間易形成—層油膜,從而減少零件間的表面磨損。
(3)珩磨的特點
1、珩磨時砂條與工件孔壁的接觸面積很大,磨粒的垂直負荷僅為磨削的1/50~1/100 。此外,珩磨的切削速度較低,一般在100m/min 以下,僅為普通磨削的 1/30~1/100 。在珩磨時,注入的大量切削液,可使脫落的磨粒及時沖走,還可使加工表面得到充分冷卻,所以工件發熱少,不易燒傷,而且變形層很薄,從而可獲得較高的表面質量。
2、珩磨可達較高的尺寸精度、形狀精度和較低的粗糙度,珩磨能獲得的孔的精度為IT6~IT7
級,表面粗糙度Ra為0.2~0.025 。由于在珩模時,表面的突出部分總是先與沙條接觸而先被磨去,直至砂條與工件表面完全接觸,因而珩磨能對前道工序遺留的幾何形狀誤差進行一定程度的修正,孔的形狀誤差一般小于0.005mm 。
3、珩磨頭與機床主軸采用浮動聯接,珩磨頭工作時,由工件孔壁作導向,沿預加工孔的中心線作往復運動,故珩磨加工不能修正孔的相對位置誤差,因此,珩磨前在孔精加工工序中必須安排預加工以保證其位置精度。一般鏜孔后的珩磨余量為0.05~0.08mm ,鉸孔后的珩磨余量為0.02~0.04mm ,磨孔后珩磨余量為0.01~0.02mm。余量較大時可分粗、精兩次珩磨。
4、珩磨孔的生產率高,機動時間短,珩磨1 個孔僅需要2~3min ,加工質量高,加工范圍大可加工鑄鐵件、淬火和不淬火的鋼件以及青銅件等,但不宜加工韌性大的有色金屬,加工的孔徑為15~ 500mm ,孔的深徑比可達10 以上。